Merbag ist offizieller Mobilitätspartner des GT3-Motorsportteams HRT.

Unter der Nennung Mercedes-AMG Team HRT werden wie im vergangenen Jahr Luca Stolz (GER) und Arjun Maini (IND) in der DTM um Siege und Punkte kämpfen. Luca Stolz, der in der vergangenen Saison mit einem Laufsieg und drei weiteren Podiumsplatzierungen bestplatzierter Mercedes-AMG Pilot in der DTM war, startet erneut mit der Startnummer 4. Sein Mercedes-AMG GT3 wird in diesem Jahr im Komplettdesign von Teampartner Merbag auf die Strecke gehen. Teamkollege Arjun Maini tritt im Mercedes-AMG GT3 #36 wie im Vorjahr im Design von Schmierstoffpartner Mannol an, welches nur kleinere Detailänderungen erfahren hat. Maini leistete im Vorjahr mit konstanten Punkteresultaten einen wertvollen Beitrag zum Abschneiden von HRT als bestes Mercedes-AMG Team.

Die amtierenden Team-Champions von HRT stellen in der Saison 2024 das grösste Aufgebot im traditionsreichen ADAC GT Masters. Dem Konzept der Nachwuchsförderung folgend, setzt das Haupt Racing Team drei Mercedes-AMG GT3 mit jungen Talenten ein. Der Mercedes-AMG GT3 #2 wird von einer besonders vielversprechenden Fahrerpaarung gesteuert. Titelverteidiger Salman Owega (GER), teilt sich das Cockpit mit Mercedes-AMG Juniorfahrer David Schumacher (GER), der aus der DTM ins ADAC GT Masters wechselt. Im grau gehaltenen Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 3 nehmen der im GT3-Sport etablierte Jannes Fittje und Neuling Finn Wiebelhaus (beide GER) Platz. Der 24-jährige Fittje beendete die abgelaufenen Saison des ADAC GT Masters auf einem starken dritten Meisterschaftsrang. ADAC GT Masters-Neuling Wiebelhaus zeigte in der Vorbereitung mit sieben Laufsiegen in der GT Winter Series eine starke Performance. Den dritten Mercedes-AMG GT3 #5 teilen sich die Youngster Kwanda Mokoena (RSA) und Max Reis (GER). Der Südafrikaner Mokoena sammelte im vergangenen Jahr bereits erste Erfahrungen im ADAC GT Masters, während der zweimalige deutsche Kartmeister Max Reis zum ersten Mal ein Rennen in einem GT3-Fahrzeug bestreiten wird. Das hellblaue Fahrzeug von Mokoena und Reis wird sicherlich ein Blickfang im Starterfeld des ADAC GT Masters sein.

bluechemGROUP neuer Partner im ADAC GT Masters
Vor dem Saisonauftakt darf das Haupt Racing Team mit der bluechemGROUP einen neuen Teampartner in der HRT-Familie begrüssen. Die bluechemGROUP ist eine weltweit agierende Unternehmensgruppe mit Partnern in über 120 Ländern. Ihr Erfolg gründet sich auf der Entwicklung und Patentierung verbrauchsorientierter sowie umweltfreundlicher Produkte mit höchstem Qualitätsanspruch, die durch moderne Werkstatt-, Industrie- und Servicekonzepte ergänzt werden. Im Fokus der Partnerschaft mit HRT stehen die innovativen Systemreinigungs- und Pflegeprodukte der Marke PROTEC+. Neben dem Einsatz unter härtesten Rennbedingungen zielt die Zusammenarbeit auch auf die Optimierung bestehender Technologien ab, um den steigenden Erfordernissen des Marktes gerecht zu werden. Im ADAC GT Masters wird die bluechemGROUP mit ihren Marken PRO-TEC und PROTEC+ den Mercedes-AMG GT3 #3 von Jannes Fittje und Finn Wiebelhaus zieren.

Die DTM überträgt alle Sessions der Rennwochenenden live im internationalen Livestream auf dem YouTube-Kanal der Rennserie. Im deutschsprachigen Raum übertragen ProSieben und ServusTV die DTM live im Fernsehen. Die Auftaktrennen in Oschersleben starten am Samstag und Sonntag jeweils um 13:30 Uhr MESZ. Die Läufe des ADAC GT Masters (jeweils um 15:15 Uhr) werden live auf Sport1 übertragen.

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team: „Nach einem sehr intensiven Winter freuen wir uns, dass es in Oschersleben endlich los geht. In diesem Jahr können wir erstmals mit der DTM und dem ADAC GT Masters gemeinsam in die neue Saison starten. Wir gehen mit einem guten Gefühl in das ersten Rennwochenende. Wir haben in der Vorbereitung viele Erkenntnisse gesammelt und auch unsere Youngster konnten ihr Potenzial bereits andeuten. Die Herausforderung wird sowohl in der DTM als auch im ADAC GT Masters wieder sehr gross sein, aber wir sind optimistisch, dass wir in beiden Serien erfolgreich sein können. Darüber hinaus dürfen wir mit der bluechemGROUP einen weiteren, starken Partner an unserer Seite begrüssen. Wir sind sehr stolz, mit diesem weltweit tätigen und erfahrenen Unternehmen zusammenzuarbeiten.“

Nach dem erfolgreichen Debütjahr im ADAC GT Masters, das für HRT mit dem Gewinn der Teammeisterschaft endete, baut die Mannschaft aus Drees ihr Engagement in der Serie für die Saison 2024 weiter aus. Insgesamt drei hochkarätig besetzte Mercedes-AMG GT3 bringt das Team dafür an den Start. Mit Jannes Fittje kehrt ausserdem ein bekanntes Gesicht in den Kreis der HRT-Familie zurück.

Der 24-Jährige wird gemeinsam mit Youngster Finn Wiebelhaus (GER) das Fahrzeug mit der Startnummer 3 pilotieren. Bereits 2022 startete Jannes Fittje für das Haupt Racing Team, damals im Endurance Cup der Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS. Trotz seines jungen Alters kann er auf eine jahrelange Erfahrung im GT-Rennsport zurückblicken, von der auch sein neuer Teamkollege und GT3-Rookie Finn Wiebelhaus profitieren soll. Der 17-jährige Finn Wiebelhaus nutzte Anfang des Jahres die Rennen der GT Winter Series, um erste Erfahrungen mit dem Mercedes-AMG GT3 zu sammeln. Bei neun Rennstarts stand der Youngster sieben Mal auf der obersten Stufe des Siegertreppchens.

Den Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 5 steuert der junge Südafrikaner Kwanda Mokoena, der in der GT Winter Series mit dem Haupt Racing Team ebenfalls mehrfach auf das Podium fuhr. Mit dem jungen Deutschen Max Reis bekommt er einen weiteren GT3-Neuling als Teamkollegen. Der 17-jährige Max Reis kommt aus dem Formelsport und hat in der französischen Formel-4-Meisterschaft bereits Podiumsplätze erreicht.

Bereits seit einem Monat ist die Fahrerpaarung des Mercedes-AMG GT3 #2 bekannt: Die beiden Deutschen Salman Owega und David Schumacher sollen dabei helfen, erneut eine Trophäe nach Drees zu holen. Owega krönte sich schon im vergangenen Jahr mit beeindruckenden Leistungen zum Fahrermeister des ADAC GT Masters. Der DTM-erfahrene Schumacher machte auch im Endurance Cup der GT World Challenge Europe auf sich aufmerksam, wo er mit einem Sieg und zwei weiteren Podiumsplätzen den dritten Gesamtrang im Gold Cup belegte.

Das ADAC GT Masters erhält für dieses Jahr eine neue Klassenstruktur, die vor allem auf Nachwuchstalente und Amateurpiloten ausgerichtet ist. Mit dem Pro-Am-Cup, dem Silver-Cup sowie dem Am-Cup schafft die Rennserie für Fahrer mit der FIA-Einstufung Silber beziehungsweise Bronze eine reizvolle Plattform. Geld- und Sachpreise sowie eine Förderung des ADAC durch das „Road to DTM“ Konzept für die besten Nachwuchspiloten runden das attraktive Paket ab. Das Haupt Racing Team tritt mit allen drei Fahrerpaarungen im „Silver Cup“ an.

Das ADAC GT Masters umfasst in diesem Jahr wieder insgesamt zwölf Wertungsläufe bei sechs Events. Viermal fährt das ADAC GT Masters gemeinsam mit der DTM. Die offiziellen Testtage finden vom 9. bis 11. April auf dem Hockenheimring statt. Dort möchte das Haupt Racing Team an den letzten Stellschrauben drehen, um optimal vorbereitet in die Mission Titelverteidigung zu starten. Den ersten richtigen Schlagabtausch liefern sich die Protagonisten des ADAC GT Masters beim Saisonauftakt in der Motorsport Arena Oschersleben vom 26. bis 28. April. Das Saisonfinale findet vom 18. bis 20. Oktober erneut auf dem Hockenheimring statt.

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team: „Nach unserem erfolgreichen Debüt im ADAC GT Masters 2023 gehen wir nun in unsere zweite Saison in dieser hart umkämpften Meisterschaft, in der wir unser Engagement auf den Einsatz von drei Mercedes-AMG GT3 ausweiten. Ich denke, wir haben ein starkes Fahreraufgebot mit einer gesunden Mischung aus GT3-Erfahrung und jugendlichem Ehrgeiz für HRT gewinnen können. Das ADAC GT Masters ist aus unserer Sicht die ideale Serie, um jungen, talentierten und aufstrebenden Piloten eine Plattform für ihre Entwicklung zu bieten. In diesem Sinne wollen wir natürlich auch als Team unseren Beitrag leisten und sind hoch motiviert, um die Meisterschaft zu kämpfen.“

Das Haupt Racing Team steigt mit dem ersten Double-Header der Nürburgring Langstrecken-Serie in die Rennsaison auf der Nürburgring-Nordschleife ein. Am Wochenende vom 6. bis 7. April ist die Mannschaft aus Drees bei den ersten beiden von insgesamt acht Rennen im diesjährigen Kalender mit zwei Mercedes-AMG GT3 vertreten.

Der Mercedes-AMG GT3 #14 tritt bei der Veranstaltung auf dem 24,358 Kilometer langen NLS-Layout des Nürburgrings mit erweiterter Werksunterstützung unter der Nennung Mercedes-AMG Team HRT an, wo das Team wie in den vergangenen Jahren auf die Reifen von Michelin vertraut. Das Line-up bilden Mercedes-AMG Expert-Fahrer Daniel Juncadella (ESP) und Mercedes-AMG Junior-Fahrer Frank Bird (GBR). Der 32-jährige Spanier gilt als ausgewiesener Experte auf der Nürburgring-Nordschleife. In den vergangenen drei Jahren fuhr er beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring zweimal auf das Podium und feierte auch bei anderen bedeutenden Langstreckenrennen grosse Erfolge. Sein britischer Teamkollege gab in der vergangenen Saison sein Debüt in der Grünen Hölle in den Farben von HRT. Mit einem Klassensieg beim 24-Rennen zeigte der 24-Jährige hinter dem Steuer des Mercedes-AMG GT2 sein Talent auf. Zum Saisonstart wird der Mercedes-AMG GT3 #14 im Design des Teampartners Sonic Equipment das erste der beiden jeweils vierstündigen Rennen in Angriff nehmen.

Beim zweiten Lauf am Sonntag wird die Startnummer 14 in einem deutlich  veränderten Look auf die Strecke gehen: Unter der Nennung Mercedes-AMG Team HRT tritt das Team im gelb-blauen Komplettdesign des Technologiepartners BILSTEIN an. Das Haupt Racing Team setzt seine seit 2020 bestehende Partnerschaft mit dem Fahrwerksspezialisten aus Ennepetal fort und vertraut bei den Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife auf die leistungsfähigen und bewährten Fahrwerke von BILSTEIN.

Beim Einsatz des Mercedes-AMG GT3 #6 wird das Haupt Racing Team die Rennen auf der Nordschleife erstmals mit den Pneus des japanischen Premiumherstellers YOKOHAMA bestreiten. Mit einem gemeinsamen Entwicklungsprogramm stellen sich HRT und YOKOHAMA der ultimativen Herausforderung auf dem legendären Eifelkurs. Die längste permanente Rennstrecke der Welt gilt seit jeher als Gradmesser für die Entwicklung der Hochleistungsreifen und ist dabei ein zentraler Bestandteil zur Erprobung der Reifentechnologien. Für das Entwicklungsprogramm in dieser Saison sind mehrere Einsätze in der Nürburgring Langstrecken-Serie sowie beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring geplant.

Der speziell für die Nordschleife im Design von YOKOHAMA ADVAN gestaltete Mercedes-AMG GT3 geht unter der Nennung Team ADVAN x HRT und mit einer Mischung aus Jugend und Erfahrung an den Start. Die Speerspitze des Line-ups bilden zwei vielversprechende Nachwuchsfahrer. Ralf Aron, Mercedes-AMG Junior-Fahrer, debütierte vor einem Jahr im GT3-Sport. Neben erfolgreichen Einsätzen mit HRT im ADAC GT Masters sammelte er 2023 auch auf der Langstrecke wertvolle Erfahrungen. Mit zwei Starts in der NLS machte der 26-jährige Este erste Bekanntschaft mit der Nordschleife und feierte dort bereits einen Klassensieg. 

Mit der Grünen Hölle bestens vertraut ist der zweite Youngster in den Reihen von HRT. Dennis Fetzer war 2020 erstmals bei den 24h Nürburgring am Start. Der 22-Jährige aus Buseck hat sich in den vergangenen Jahren als Nordschleifen-Spezialist etabliert und trat 2022 und 2023 bereits hinter dem Steuer eines GT3-Fahrzeugs in der hart umkämpften SP9-Klasse an. Teamgründer Hubert Haupt, der bereits unzählige Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife erfolgreich absoviert hat, komplettiert das vielversprechende  Fahrertrio im Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 6.

Am Samstag, den 6. April um 12:00 Uhr startet die Nürburgring Langstrecken-Serie in ihr erstes vierstündiges Rennen der Saison 2024. Am darauffolgenden Sonntag ist ebenfalls um 12:00 Uhr bereits der zweite Lauf auf der Nürburgring-Nordschleife angesetzt.

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team: „Endlich wieder auf unserer Heimstrecke an den Start gehen zu dürfen, freut uns ungemein. Das gesamte Team und ich denke auch alle Fans haben eine sehr emotionale Bindung an diese legendäre Rennstrecke. Auch sportlich waren wir hier schon sehr erfolgreich. Wir werden erneut eng mit unserem langjährigen Technologiepartner BILSTEIN zusammenarbeiten, um die Entwicklung weiter voranzutreiben. Das Entwicklungsprogramm gemeinsam mit YOKOHAMA wird ebenfalls eine spannende Aufgabe, die wir motiviert angehen werden.“

Daniel Juncadella, Mercedes-AMG GT3 #14: „Es ist ein tolles Gefühl, nach so langer Zeit wieder am Nürburgring zu sein. Ich liebe es, dort Rennen zu fahren, und es ist auch ziemlich cool, mein Debüt für HRT zu geben. Hoffentlich haben wir ein reibungsloses Wochenende mit gutem Wetter und können alles für die kommenden Rennen vorbereiten.“

Ralf Aron, Mercedes-AMG GT3 #6: „Ich freue mich riesig, mit HRT wieder auf der Nordschleife zu sein! Wir hatten einen sehr vielversprechenden Abschluss der letzten Saison und hoffen, dass wir beim ersten Rennwochenende darauf aufbauen können.“

Dennis Fetzer, Mercedes-AMG GT3 #6: „Ich freue mich sehr, mit HRT auf der legendären Nürburgring-Nordschleife an den Start zu gehen und dies bei der Premiere des Team ADVAN x HRT. Es ist eine grosse Ehre für mich, Teil des Reifenentwicklungsprogramm zu sein. Zusammen mit dem Premium-Reifenhersteller Yokohama und meinen beiden schnellen Teamkollegen Hubert Haupt und Ralf Aron werden wir versuchen, auf Anhieb die vorderen Plätze zu attackieren. Die ersten Vorsaisontests liefen sehr positiv. Ich kann es kaum abwarten, wieder im Auto zu sitzen.“

Für das Mercedes-AMG Team HRT startet die neue DTM-Saison mit den offiziellen Testfahrten vom 9. bis 11. April auf dem Hockenheimring. Einen Monat vor der ersten Standortbestimmung präsentiert die Mannschaft aus Drees die Designs ihrer beiden Mercedes-AMG GT3.  Arjun Maini und Luca Stolz gehen in der DTM in ihre dritte gemeinsame Saison als Fahrerduo für das Mercedes-AMG Team HRT. Auf eine eingespielte Kombination setzt das Team auch bei seinen Partnern.

In der DTM pilotiert dieses Jahr Luca Stolz den Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 4 zum ersten Mal im Merbag-Komplettdesign. Der Look wird von einem stilvollen matten bronzebraun-metallic bestimmt und von weissen Akzenten abgerundet. Merbag ist seit 2022 als exklusiver Mobilitätspartner an Bord. Der grösste Mercedes-Benz Händler der Schweiz sowie führende Vertreter der Stuttgarter Marke in Europa war in der Vergangenheit bereits prominent auf den Fahrzeugen des Teams im ADAC GT Masters vertreten. Mit dem gemeinsamen Engagement in der international renommierten DTM heben das Haupt Racing Team und Merbag ihre erfolgreiche Kooperation auf das nächste Level.

An der Seite von Luca Stolz geht Arjun Maini wieder im Design von MANNOL ins Rennen. Das Unternehmen ist mit seinen Motorölen und Additiven seit 2022 offizieller Schmierstoffpartner des Haupt Racing Teams. Im Vorjahr wurde die Zusammenarbeit mit dem Auftritt in der DTM intensiviert. Das dunkelblaue Design mit gelben Applikationen trug Arjun Maini in neun Rennen in die Punkte. Die angestammte Farbkombination bleibt im zweiten Jahr des gemeinsamen DTM-Engagements erhalten. Leichte Modifikationen und pfiffige Details sorgen dabei für einen frischen Look, wenn der 26-jährige Inder in der DTM-Saison 2024 das erste Mal auf die Rennstrecke geht.

Die neuen Fahrzeugdesigns werden offiziell beim Saisonauftakt der DTM in der Motorsport Arena Oschersleben vom 26. bis 28. April erstmals auf der Rennstrecke zu bewundern sein.

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team GmbH: „Unsere beiden Mercedes-AMG GT3 für die neue DTM-Saison sind ein echter Blickfang. Wir sind enorm stolz auf unsere starken Partnerschaften, die den Einsatz mit ihrer Unterstützung erst möglich machen. Es ist dabei eine besonders grosse Freude, unsere exklusive Kooperation mit Merbag auf einer erstklassigen Plattform wie der DTM zu präsentieren. Die Farbkombination ist wirklich gelungen und mit einem Rennsieger wie Luca am Steuer, werden wir davon mit Sicherheit viel zu sehen bekommen. Die Fortsetzung des Engagements mit MANNOL zeugt vom grossen Vertrauen in unser Team, wofür wir sehr dankbar sind. Wir werden mit Arjun alles geben, um es mit guten Ergebnissen zurückzahlen. Es wird ein toller Moment, wenn wir die Fahrzeuge das erste Mal auf der Strecke sehen!“

Seit der Gründung von HRT im Jahr 2020 tritt das Team ohne Unterbrechung in der Fanatec GT World Challenge Europe an und feierte in der prestigeträchtigen Langstreckenmeisterschaft der SRO Motorsports Group bereits einige Erfolge. Mit insgesamt zehn Gesamt- und Klassensiegen – darunter auch bei den legendären 24 Hours of Spa – und 19 weiteren Podiumsplatzierungen, hat die Mannschaft aus Dress eine beeindruckende Statistik vorzuweisen. Den vorläufigen Höhepunkt feierte HRT in der Vorsaison mit dem Gewinn der Fahrer- und Teamwertung im Silver Cup des Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cups. Auch im Endurance Cup wusste das Team zu überzeugen. Mit einem Klassensieg und zwei weiteren Podiumsplatzierung sicherte sich das Haupt Racing Team die Vizemeisterschaft im stark besetzten Bronze Cup.

In diesem Jahr fokussiert der Rennstall sein Engagement auf die Wertungsläufe des Endurance Cups, für den ein hochkarätiges internationales Feld mit über 50 GT3-Fahrzeugen von neun unterschiedlichen Herstellern gemeldet ist. Im Mercedes-AMG GT3 #77 von HRT werden Jusuf Owega, Arjun Maini sowie Michele Beretta im Pro Cup an fünf Rennwochenenden um Meisterschaftspunkte fahren, darunter abermals bei den geschichtsträchtigen Crowdstrike 24 Hours of Spa. Der Mercedes-AMG Juniorfahrer Jusuf Owega wird seine erste Saison für das Haupt Racing Team bestreiten. Owega ist bereits seit 2019 im GT-Sport aktiv. In seinem Debütjahr in der ADAC GT4 Germany errang er den dritten Platz in der Meisterschaft. 2020 folgte mit dem dritten Rang in der Silber-Wertung des Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cups der nächste Erfolg. In den Folgejahren startete Owega unter anderem im ADAC GT Masters, der Fanatec GT World Challenge Europe sowie in der Nürburgring Langstrecken-Serie. Im vergangenen Jahr war der Kölner erstmalig im Mercedes-AMG GT3 in der DTM am Start und sorgte mit acht Punkteresultaten für einige Achtungserfolge.

Michele Beretta kann bereits auf viele Erfolge im GT3-Sport zurückblicken. Der Italiener feierte Meisterschaften in der European Le Mans Series, der International GT Open sowie im Sprint Cup der Fanatec GT World Challenge Europe. Darüber hinaus war er in der Italian GT Championship erfolgreich und beim 24h Rennen auf dem Nürburgring am Start, wo er zwei Top-10-Resultate erzielte. 2020 trat Beretta bereits für das Haupt Racing Team im Endurance Cup an und errang neben dem Klassensieg bei den 24 Hours of Spa den dritten Gesamtrang im Silver Cup.

Komplettiert wird das Aufgebot durch Arjun Maini. Der Mercedes-AMG Fahrer startet mit HRT nun in sein drittes DTM-Jahr und war in der vergangenen Saison auch auf der Nürburgring-Nordschleife, im ADAC GT Masters und in der Fanatec GT World Challenge Europe erfolgreich im Einsatz. Gemeinsam mit seinen Teamkollegen feierte Maini die Vizemeisterschaft im Bronze Cup der Fanatec GT World Challenge Europe sowie die zweite Position in der SP9 Pro-Am beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring.

Das vielversprechende Fahrertrio wird nun in der Spitzenkategorie der Fanatec GT World Challenge Europe - dem Pro Cup - antreten und sich mit den stärksten GT3-Piloten zu messen. Der Mercedes-AMG GT3 #77 des Haupt Racing Teams wird in dieser Saison in einem schwarz-weissen Komplettdesign des Teampartners Merbag an den Start gehen. HRT und sein exklusiver Mobilitätspartner Merbag intensivieren in dieser Saison ihre Zusammenarbeit. Somit werden unter anderem in der Fanatec GT World Challenge Europe und in weiteren renommierten Rennserien Fahrzeuge von HRT im Merbag-Komplettdesign um Siege und Meisterschaftspunkte kämpfen.

Der Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup startet vom 5. bis 7. April auf dem Circuit Paul Ricard in seine neue Saison, gefolgt vom Saisonhöhepunkt – den Crowdstrike 24 Hours of Spa Ende Juni. Nach weiteren Wertungsläufen auf dem Nürburgring und in Monza steigt Ende November das sechsstündige Finale des Endurance Cups erstmals im saudi-arabischen Jeddah, wo auf dem aus der Formel 1 bekannten Jeddah Corniche Circuit der Meister ermittelt wird.

Jusuf Owega, Haupt Racing Team: „Ich freue mich sehr auf diese Herausforderung. Der Endurance Cup ist neben der DTM wohl eine der stärksten GT3-Serien weltweit. Ich glaube, dass wir ein gutes Team haben und um die Spitzenpositionen mitfahren können.“

Michele Beretta, Haupt Racing Team: „Es ist schön, wieder bei HRT mit an Bord zu sein. Ich hoffe, wir können im Pro Cup ein Wörtchen um die Spitzenpositionen mitreden. Der Wettbewerb ist sehr stark. Ich werde mein Bestes geben, damit wir erfolgreich sein können.“

Arjun Maini, Haupt Racing Team: „Nach unserer Vizemeisterschaft im Bronze Cup treten wir nun im Pro Cup an. Die Konkurrenz ist hier unheimlich gross, da in dieser Kategorie die besten Fahrer und Teams an den Start gehen. Aber ich bin optimistisch, dass wir auch diesem Wettbewerb gewachsen sein werden. Ich bin sehr gespannt.“

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team: „Die letzte Saison in der Fanatec GT World Challenge Europe war unsere bisher erfolgreichste. Die Meisterschaft im Sprint Cup sowie die Vizemeisterschaft im Endurance Cup motivieren uns zusätzlich, auch in diesem Jahr erfolgreich zu sein. Wir sind uns der grossen Herausforderung im Pro Cup bewusst und freuen uns auf den Saisonstart.“

Das Haupt Racing Team intensiviert zur neuen Saison die erfolgreiche Partnerschaft mit seinem exklusiven Mobilitätspartner Merbag. Der grösste Mercedes-Benz Händler der Schweiz sowie führende Vertreter der Stuttgarter Marke in Europa stellt dem Rennstall auch diese Saison einen Premium-Fuhrpark mit Fahrzeugen aus dem breiten Mercedes-Benz Produktportfolio zur Verfügung. Die Kooperation von Merbag und HRT umfasst auch eine enge Zusammenarbeit im Bereich After-Sales und Fahrzeugservice sowie die Unterstützung bei internationalen Corporate Events. In diesem Bereich werden unter anderem Fahrtrainings, Mitfahrerlebnisse, exklusive VIP-Events, Produktpräsentationen sowie ähnliche Veranstaltungen mit Motorsportbezug realisiert.

Das in Zürich ansässige Unternehmen zählt seit 2022 zu den Partnern des Teams. In der vergangenen Saison waren die Mercedes-AMG Rennfahrzeuge von HRT unter anderem im ADAC GT Masters und in der Nürburgring Langstrecken-Serie in den Farben von Merbag am Start. Im ADAC GT Masters feierte diese Allianz die Teammeisterschaft in der hochklassigen GT3-Serie.

Im Jahr 2024 vertiefen HRT und Merbag ihre Kooperation. In der kommenden Saison werden in diversen internationalen Rennserien, in denen das Haupt Racing Team an den Start geht, Fahrzeuge im Merbag-Komplettdesign um Erfolge kämpfen. Das faszinierende neue Design ist mit Elementen in der Grundfarbe bronzebraun-metallic matt ausgearbeitet und verbindet das vertraute Aussehen der HRT-Fahrzeuge mit den Unternehmensfarben von Merbag. Mit dieser Kombination aus Dynamik und Understatement heben das Haupt Racing Team und Merbag ihre vielversprechende Zusammenarbeit auf ein neues Level.

Weitere Details zum gemeinsamen Engagement und den Fahrzeugbesetzungen werden in Kürze bekanntgegeben.

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team: „Wir freuen uns sehr, dass wir mit Merbag einen vertrauten und zuverlässigen Partner an unserer Seite haben, mit dem wir unsere Zusammenarbeit in diesem Jahr intensivieren. Nach der sehr erfolgreichen Saison 2023, in der wir gemeinsam mit Merbag die Teammeisterschaft im ADAC GT Masters feiern konnten, blicken wir voller Optimismus auf die gemeinsame Zukunft. Wir freuen uns auf ein spannendes und erfolgreiches Jahr 2024.“

Thomas Kast, CEO Autohandel Merbag-Gruppe: «Die Partnerschaft mit HRT für die Saison 2024 auf ein neues Level zu heben, war für uns eine logische Konsequenz. Die Erfolge in der Saison 2023 haben gezeigt, dass es der richtige Zeitpunkt ist. Drei Mercedes-AMG GT Rennfahrzeuge mit Komplettdesigns von Merbag in drei bedeutenden und spektakulären, internationalen Rennserien zu sehen, macht uns sehr stolz. Wir freuen uns, einen starken Beitrag zum Erfolg des hochprofessionellen Haupt Racing Teams zu leisten und unserer Kundschaft auf diese Weise zugleich besondere Erlebnisse mit der Performance-Marke Mercedes-AMG und hochkarätigem Motorsport bieten zu können. »

Über Merbag
Merbag steht für „Mercedes-Benz Automobil AG“ und ist die Dachmarke der Schweizer Merbag Holding AG, deren Wurzeln in Zürich bis ins Jahr 1912 zurückreichen. Heute ist die Gruppe europaweit mit 21 eigenständigen Unternehmen in der Automobil- und Immobilienbranche tätig. Kerngeschäft ist der Automobilhandel. Als autorisierter Vertriebs- und Servicepartner für die Marken Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, smart und Fuso ist das Unternehmen auf den Verkauf sowie die Aftersales-Betreuung von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen spezialisiert. In Europa gehört Merbag zu den führenden Mercedes-Benz Vertretern und betreibt 28 Standorte in der Schweiz, fünf in Italien, fünf in Luxemburg, sechs in Österreich und sechs in Deutschland. Rund 3.000 Mitarbeitende sorgen mit ihrem Engagement, ihrer Fachkompetenz und Erfahrung tagtäglich für zufriedene Kundinnen und Kunden.

Über HRT
HRT steht für HAUPT RACING TEAM. Das Motorsport-Team wurde im Juli 2020 von dem Rennfahrer und Unternehmer Hubert Haupt gegründet und hat sich innerhalb kürzester Zeit als feste Grösse im internationalen GT3-Sport etabliert. So sicherte sich HRT bereits in seiner zweiten Motorsport-Saison die Fahrermeisterschaft in der DTM. 2023 feierte das Team seine bislang erfolgreichste Saison und startete unter anderem in der DTM, der Nürburgring Langstrecken-Serie, in der GT World Challenge Europe und bei den 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring sowie in Spa-Francorchamps – teilweise mit Werksunterstützung durch Mercedes-AMG. Unternehmenssitz der Haupt Racing Team GmbH liegt im Gewerbegebiet Drees in unmittelbarer Nachbarschaft zum Nürburgring. HRT engagiert sich auch im professionellen Sim-Racing und ist gefragter Partner für technische Entwicklungsprojekte sowie Motorsport-Events aller Art.

Das Haupt Racing Team ist seit dem Beginn der GT3-Ära in der DTM vertreten und blickt in dieser hochklassigen Rennserie bereits auf einige Siege und die Fahrermeisterschaft 2021 zurück. In der kommenden Saison setzt HRT unter der Nennung Mercedes-AMG Team HRT auf bewährtes Personal. Wie bereits in der Vorsaison werden Luca Stolz und Arjun Maini in den beiden Mercedes-AMG GT3 von HRT Platz nehmen.

Luca Stolz, der das Fahrzeug mit der Startnummer 4 pilotieren wird, zählt zu den schnellsten Fahrern im Mercedes-AMG GT3. Der 28-Jährige aus Kirchen fuhr in der abgelaufenen Saison bei zwölf von 16 Rennen in die Punkte und platzierte sich in der Endabrechnung als bester Mercedes-AMG Fahrer mit einem Sieg und drei Podiumsplatzierungen auf der sechsten Position in der Meisterschaftstabelle.

Sein Teamkollege bei HRT wird wie im vergangenen Jahr Arjun Maini sein. Der Inder wusste vor allem in der zweiten Saisonhälfte zu überzeugen. Er erreichte sechs Punkteplatzierungen in acht Wertungsläufen und leistete damit einen wertvollen Beitrag, dass sich HRT in der abschliessenden Teamwertung als bestes Mercedes-AMG Team auf Rang fünf platzierte.

Auch beim Einsatzteam setzt HRT auf Kontinuität, kann aber gleichzeitig mit Marios Avemarg einen Neuzugang vermelden. Der erfahrene Avemarg ist bereits seit vielen Jahren in der DTM und anderen renommierten Rennserien im internationalen GT3 Sport im Einsatz und wird in der kommenden Saison gemeinsam mit Dennis Nägele sowie dem technischen Leiter Laurent Fedacou das DTM Engineering-Team bei HRT bilden.

Das Mercedes-AMG Team HRT wird mit dieser schlagkrätigen Mannschaft zunächst die offiziellen Testfahrten vom 9.-11. April bestreiten, bevor in der Motorsport Arena Oschersleben vom 26. bis 28. April die DTM in die neue Saison startet.

Luca Stolz, Mercedes-AMG Team HRT #4: „Die DTM ist die stärkste GT3-Serie der Welt und ich bin motiviert, mich wieder in diesem Umfeld zu beweisen. Ich bin zuversichtlich, dass wir mit unserem Paket eine realistische Chance auf den Titel haben. Wir haben in den vergangenen zwei Jahren gezeigt, dass wir eine siegfähige Kombination sind. Wenn wir diese Leistungen konstant abrufen, ist alles möglich. Es ist immer ein Vorteil, mit einem eingespielten Team anzutreten. Ich freue mich sehr darüber, wieder mit HRT am Start zu sein und unsere erfolgreiche Arbeit fortzusetzen.”

Arjun Maini, Mercedes-AMG Team HRT #36: „ Ich bin sehr glücklich, 2024 wieder Teil des Mercedes-AMG Teams in der DTM zu sein, und dass im dritten Jahr gemeinsam mit HRT und Luca als Teamkollegen. Die DTM wird wieder eine grosse Herausforderung. Ich freue mich darauf, zusammen mit dem Team all das Gelernte und die Erfahrungen aus den letzten Jahren umzusetzen. Ich hoffe dadurch in der Lage zu sein, starke und konstante Ergebnisse in der Saison zu liefern. Auf das Rennen am Norisring freue ich mich am meisten. Die Atmosphäre ist toll und dort habe ich mein erstes DTM-Podium geholt.”

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team: „Wir gehen gemeinsam mit Mercedes-AMG in die vierte DTM-Saison und möchten uns auf diesem Wege für das entgegengebrachte Vertrauen bedanken. Mit unserem Line-up setzen wir ebenfalls auf Kontinuität und bieten mit Arjun und Luca im dritten Jahr in Folge unsere bewährte Fahrerpaarung auf. Das Team ist in jeder Hinsicht optimal eingespielt, was ein grosser Vorteil sein wird. Die vergangene Saison als bestes Mercedes-AMG Team sowohl in der Fahrer- als auch in der Teamwertung zu beenden, motiviert uns zusätzlich. Wir blicken äusserst positiv auf die kommende Saison.“

Das Haupt Racing Team und BILSTEIN treten auch in diesem Jahr als starke Partner im Motorsport an. Die erfolgreiche Kooperation besteht seit der Gründung von HRT im Jahr 2020.  Der Fahrwerksspezialist aus Ennepetal ist inzwischen im fünften Jahr offizieller Technik-Partner der Mannschaft aus Drees.

In der Saison 2024 liegt der Fokus der Zusammenarbeit auf den anspruchsvollen Langstreckenrennen auf der Nürburgring-Nordschleife. Der legendäre Eifelkurs ist mit seinen 20,832 Kilometern seit jeher der Gradmesser für hochentwickelte Technologien im Motorsport. In den Langstreckenmeisterschaften sowie beim prestigeträchtigen 24h-Rennen kommen die gleichermassen leistungsfähigen wie bewährten Fahrwerke von BILSTEIN in den Fahrzeugen von HRT zum Einsatz.

Das Haupt Racing Team blickt gemeinsam mit seinem Partner BILSTEIN auf eine erfolgreiche Historie auf der Nürburgring-Nordschleife zurück. Bereits beim ersten Einsatz des Teams 2020 in der Nürburgring Langstrecken-Serie errang HRT zwei Gesamtsiege beim erstmals ausgetragenen Double-Header-Event dieser traditionsreichen Rennserie. Auch beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring waren? die Mercedes-AMG Rennfahrzeuge von HRT in unterschiedlichen Klassen am Start. Im Vorjahr war der Einsatz mit den Plätzen drei und acht im Feld der insgesamt 132 Teilnehmer abermals von Erfolg gekrönt. Der Klassensieg bei der 24h-Premiere des neuen Mercedes-AMG GT2 rundete das starke Teamergebnis ab. Diese herausfordernden Rennen bilden hierbei für den Fahrwerkshersteller ebenfalls eine gute Grundlage für Weiterentwicklungen.

Ein weiterer fundamentaler Knotenpunkt der Partnerschaft ist das im letzten Jahr neu eröffnete BILSTEIN Competence Center in unmittelbarer Nachbarschaft zum Haupt Racing Team. Das hochmoderne BILSTEIN 7-Post Rig mit sieben hydraulischen Aktuatoren und modernster Mess- und Prüftechnik ermöglicht, jede Rennstrecke der Welt zu simulieren. Auf dem hochentwickelten Prüfstand entwickelt das Team zusammen mit den Experten von BILSTEIN die optimale Fahrzeugabstimmung für den Mercedes-AMG GT3.
Weiterführende Informationen zum BILSTEIN Competence Center finden sich unter https://bilstein.com/en/test-rig.

Mercedes-AMG GT3 im exklusiven BILSTEIN-Design bei den 24h Nürburgring
HRT setzte in den vergangenen Jahren in namhaften internationalen Rennserien den Mercedes-AMG GT3 im ikonischen blau-gelben Design ein. Beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring wird HRT erneut in den Farben des Technologiepartners BILSTEIN in der Grünen Hölle antreten. Beim Saisonhighlight zählte im Vorjahr ein Mercedes-AMG GT3 in einem exklusiven BILSTEIN-Design zum Line-up des Teams. Der spektakuläre Comic-Art-Look wurde in einer Umfrage unter den Fans zum „Best Looking Car“ gekürt. Auch dieses Jahr werden HRT und BILSTEIN einen besonderen Blickfang ins grösste Langstreckenrennen der Welt schicken.

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team: „Seit 2020 ist BILSTEIN für uns ein wichtiger und zuverlässiger Partner. Wir sind sehr stolz darauf, weiterhin eng mit den Spezialisten von BILSTEIN zusammenzuarbeiten. Auch das neue BILSTEIN Competence Center hilft uns dabei, mit der Expertise unseres Technologierpartners die Fahrzeuge besser und wettbewerbsfähiger zu machen. Wir freuen uns auf weitere, erfolgreiche Rennen gemeinsam mit BILSTEIN.“

Christoph Henkel, President Performance and Aftermarket Business, thyssenkrupp Bilstein GmbH: „Wir freuen uns  über die weitere Zusammenarbeit mit dem Haupt Racing Team. Diese Partnerschaft liefert nicht nur wertvolle Erkenntnisse für die Weiterentwicklung unserer Stossdämpfer-Technologien, sondern ist auch ein wichtiger Baustein unserer Kommunikation. Wie in den letzten Jahren wollen wir uns auch dieses Jahr wieder etwas für das 24h Rennen einfallen lassen “

Über BILSTEIN
BILSTEIN ist der Spezialist für besonders leistungsfähige Stossdämpfer und Fahrwerke. Auf Augenhöhe mit weltweiten Premium-Automobilherstellern entwickelt BILSTEIN innovative State-of-the-Art Fahrwerks- und Stossdämpfer-Technologien für die Erstausrüstung. Traditionell ist das Unternehmen auch im internationalen Motorsport zuhause. Zahlreiche Rennsiege sowohl im Breiten- als auch im absoluten Spitzensport rund um den Globus sprechen für Performance made by BILSTEIN. Die aussergewöhnliche Expertise und die in der OE-Entwicklung und im Rennsport gewonnenen Erfahrungen kommen unmittelbar dem Aftermarket zugute: Beim Serienersatz hält BILSTEIN ein breites Produkt-Portfolio in Erstausrüsterqualität bereit. Im Sortiment für den Performance Aftermarket finden Trackday-Fahrer und Tuning-Fans Hochleistungsdämpfer und leistungsstarke Sport- und Gewindefahrwerke zur Fahrwerkoptimierung.

Über HRT
HRT steht für HAUPT RACING TEAM. Das Motorsport-Team wurde im Juli 2020 von dem Rennfahrer und Unternehmer Hubert Haupt gegründet und hat sich innerhalb kürzester Zeit als feste Grösse im internationalen GT3-Sport etabliert. So sicherte sich HRT bereits in seiner zweiten Motorsport-Saison die Fahrermeisterschaft in der DTM. 2023 feierte das Team seine bislang erfolgreichste Saison und startete unter anderem in der DTM, der Nürburgring Langstrecken-Serie, in der GT World Challenge Europe und bei den 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring sowie in Spa-Francorchamps – teilweise mit Werksunterstützung durch Mercedes-AMG. Unternehmenssitz der Haupt Racing Team GmbH liegt im Gewerbegebiet Drees in unmittelbarer Nachbarschaft zum Nürburgring. HRT engagiert sich auch im professionellen Sim Racing und ist gefragter Partner für technische Entwicklungsprojekte sowie Motorsport-Events aller Art.

Wie Wiebelhaus wird Kwanda Mokoena für HRT im Einsatz sein. Der junge Südafrikaner gewann 2022 die Endurancewertung der südafrikanischen GT-Meisterschaft und errang im vergangenen Jahr im ADAC GT Masters bereits mehrere Top-10-Ergebnisse. In 2024 bestreitet Kwanda Mokoena gemeinsam mit dem Haupt Racing Team die gesamte Saison im ADAC GT Masters und hat sich zum Ziel gesetzt, sich weiterzuentwickeln und seine Leistungen aus der vergangenen Saison anzuknüpfen. Darüber hinaus bestreitet er zur Vorbereitung auf die neuen Saison ebenfalls ausgewählte Läufe der GT Winter Series.

Neben dem Engagement mit zwei Mercedes-AMG GT3 in der DTM, setzt das Haupt Racing Team im Rahmen der ADAC-Rennveranstaltungen erneut auf das ADAC GT Masters, um junge Talente für höhere Aufgaben im GT3-Sport vorzubereiten. Hierfür bietet das ADAC GT Masters mit seinem Pro-Am-Konzept die ideale Plattform.

Die etablierte GT-Serie wartet in der Saison 2024 mit einer neuen Struktur auf, die sie für Nachwuchsfahrer noch attraktiver macht. Auf der „Road to DTM“ unterstützt der ADAC in der ADAC GT4 Germany und im ADAC GT Masters gezielt Talente auf ihrem Weg in die Königsklasse des GT3-Sports. Der beste Youngster des diesjährigen ADAC GT Masters erhält für 2025 eine Förderung seitens des ADAC für den Aufstieg in die DTM. HRT schickt in diesem Zuge gleich zwei Nachwuchshoffnungen ins Rennen.

Ferner plant das Haupt Racing Team Einsätze in weiteren international renommierten Rennserien wie der Fanatec GT World Challenge. Das vollständige Programm für 2024 sowie die weiteren Teamkollegen von Finn und Kwanda werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

Finn Wiebelhaus, Haupt Racing Team: „Der Wechsel in den GT-Sport ist für mich eine fantastische Chance, um meinem Traum von einer Profikarriere im Motorsport ein Stück näher zu kommen. Ich werde das gleiche Auto wie in der DTM fahren und es macht mich sehr stolz, meine ersten Schritte im GT3 mit HRT zu machen. Das Team verfügt über eine enorme Erfahrung und die Erfolge sprechen für sich. Alle arbeiten auf höchstem Niveau, was mir für die bevorstehende Herausforderung viel Vertrauen und Zuversicht gibt. Es wird in meiner Entwicklung von grossem Vorteil sein und gibt mir die Möglichkeit, mich schnell an das neue Umfeld zu gewöhnen.“

Kwanda Mokoena, Haupt Racing Team: „Ich bin sehr glücklich darüber, mit HRT wieder im ADAC GT Masters an den Start zu gehen. In meiner ersten Saison habe ich mich in dieser anspruchsvollen Rennserie bereits sehr wohl gefühlt. Nun mit dem amtierenden Meisterteam anzutreten, motiviert mich zusätzlich. Ich hoffe, mich gemeinsam mit dem Team weiterzuentwickeln und das Gelernte in entsprechende Ergebnisse umsetzen zu können.“

Ulrich Fritz, Geschäftsführer Haupt Racing Team: „Nach den Erfolgen mit unseren jungen Talenten im vergangenen Jahr, möchten wir gerne an unserer Philosophie der Nachwuchsförderung festhalten. Gerade das ADAC GT Masters bietet mit seinem neuen Konzept beste Voraussetzungen für junge Fahrer, sich in einem professionellen Umfeld zu beweisen und auf sich aufmerksam zu machen. Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit mit Finn und Kwanda. Es wird diese Saison unsere Aufgabe sein, sie dabei zu unterstützen, im GT3-Sport ihr Potential zu entfalten.“